商品解説

ラジコンレーシングカーの組み立てキットです。

全長=430mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 スケール感の高いポリカボディが魅力 】
1976年のF1グランプリに参戦しセンセーションを巻き起こした史上唯一の6輪マシン、タイレルP34の日本GP仕様を再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。
スポーツカーノーズを採用したボディカウルはもちろん、むき出しのV8エンジンや三角形のエアファンネルカバー、大型の翼端板を持つリヤウイングもポリカーボネートでリアルに再現。
ドライバーも別パーツのポリカーボネートとした塗装しやすい構成です。
ステッカーはJ.シェクターの3号車、P.デパイユの4号車用に加え、ボディ用とタイヤ用のGOOD YEARロゴをセットしました。
F1マシンらしいシャープな走りと、スケール感の高いボディがあいまって、当時の感動が鮮やかに疾走します。

【 6輪仕様にモディファイしたF103の走りを追求 】
高効率のダイレクトドライブ2WDシャーシはアッパー1.5mm、ロワ2.5mm厚のFRPで構成された軽量・シンプルなハーフダブルデッキフレームを採用。
フロントは一体型ロワアームと左右別体型アッパーアームで構成された、キングピン・コイルスプリングによる4輪独立サスペンション。
1つのサーボで4輪をステアリングします。
リヤはFRP製ＴバーのしなりをTRFダンパーとローフリクションパッドで制御するリジッドタイプ。
スパーギヤにはリミテッドスリップ効果を発揮するボールデフを内蔵。
さらに、トルクチューンモーターを標準装備し、軽くグリップ力に優れたスポンジタイヤを前後輪に装着しました。

キングピン・コイルスプリングによる左右独立のフロントサスペンション。
１つのサーボで4輪をステアさせ、ハイトルクサーボセイバーも装備。

ブラックカラーのTRFダンパーとローフリクションパッドでFRP製Ｔバーのしなりを制御するリジッドタイプのリヤサスペンション。

リヤウイングは大型の翼端板を採用した日本GP仕様をリアルに再現。

ダイレクトドライブ2WDのF103をベースに6輪仕様にモディファイされたシャーシ構成。

【 基本スペック 】
全長430mm、全幅200mm、全高108mm、車体重量735g（RCメカ、バッテリー含まず）。
●トレッド＝F:140mm R:155mm
●タイヤ幅／径＝F:23/44mm R:45/64mm
●フレーム＝FRP製ハーフダブルデッキ
●駆動方式＝横置きモーターリヤダイレクトドライブ2WD
●デフギヤ＝ボールデフ
●ステアリング＝等長2分割タイロッド式
●サスペンション＝F:キングピン・コイルスプリング　R:Tバーリジッド
●ギヤ比＝4.5:1（14Tピニオン/63Tスパーギヤ使用）
●モーター＝トルクチューン
●スピードコントローラー＝ESC仕様（別売）

【 別にお求めいただくもの 】
●ファインスペック2.4G電動RCドライブセット
●送信機用電源（単3形電池4本）

（タミヤ ウェブサイトより）