商品解説

乗用車モデル / ダイキャスト製 完成品 (もしくはレジン製 等)

※↑ダイキャスト製 完成品とありますが、そちらは誤りでレジン製となります。

DAF 40 GT オランダ
オランダのDAFは、1958年の乗用車生産開始以来、時代遅れでスポーティさに欠けているというレッテルを貼られていた。
典型的なDAFの顧客は若く流行に敏感な男性ではなく、デザインや視覚的な繊細さよりも耐久性や信頼性に重点を置く保守的な年齢層であった。

DAFは1960年代にその評判を覆すべく、スポーティなドライバーを獲得することを一度だけ試みた。
ただそれは短期の夢物語でなく、真剣に追求しようとし、経営陣はイタリアのデザイナーGiovanni Michelottiに連絡を取った。
彼はDAF 44のマイナーチェンジをしたことがり、彼はスポーツカーをデザインする注文を受けた。
DAFの指針は、小さくでも儲けの見込めるマーケットを開拓し、他社と差をつけようとしたものだった。
車体はBMW、ポルシェ、フェラーリを少しづつ感じさせる、そして他の競争相手の１つか２つのニュアンスを持つデザインとなった。
全体的に視覚的にバランスのとれたシルエットとなった。
車は40 GTという名前を付けられることがすでに決まっていた。

残念ながら、40 GTに関する情報が外部に漏れることはほとんどなかった。
今日のDAF博物館で展示されている（取り付けられたエンジンなしの）試作品は1965年に完成したが、今までのところあまり詳細は知られていない。

333個限定生産

製品素材：レジン

注）写真と実際の商品が異なる場合や仕様が予告なく変更される場合がございます。