商品解説

プラスチック製 / エアクラフトモデル組み立てキット

一式陸上攻撃機は、九六式陸上攻撃機の後継機として設計され、試作1号機の初飛行が昭和14年10月23日におこなわれました。
当時の海軍の要求は偵察過荷重状態における最大航続距離4,185km、爆弾または魚雷搭載量800kgの攻撃過荷重状態における
最大航続距離3,704km、という過酷なもので、まず航続力を増加するために主翼構造の一部を油密に造り
構造をそのままタンクにする、インテグラルタンクを採用、主翼内に多量の燃料を搭載するようにしました。
特長でもある葉巻型の太い胴体は爆弾倉を胴体内に設置し、空気力学的にみて十分抵抗を減少させており、
独創的かつ卓越した設計により、軍の要求を越えた性能をもつ機体となりました。
しかし、後にインテグラルタンクが、一式陸上攻撃機の弱点となり、主翼へのわずかの被弾でも発火し、
空戦での被害が多くなりました。各型合計の総生産数は約2,400機でした。

【24型丁(G4M2E)について】
爆弾倉がはずされ中央部に桜花一一型1機を搭載可能にしたタイプで、操縦席、燃料タンクなどに防弾鋼板を設けたため
桜花搭載時の全備重量が増大し、飛行性能が低下して、桜花発進前に撃墜されることが多く
桜花の母機としての役割はあまり果たせませんでした。
(パッケージイラストの桜花(I-13)発進の場面は架空のものです。)

(データ24型丁 G4M2E) 乗員：7名、全長：19.63m、全幅：24.89m、全高：4.11m、正規全備重量：15,500kg、
最大速度：396km/h 高度4,600m、エンジン：火星25型 x2、離昇出力：1,850HP、武装：20mm 機銃×4、7.7mm 機銃×1

(データ桜花一一型) 乗員：1名、全長：6.066m、全幅：5.12m、全高：1.16m 、全備重量：2,140kg、
最大速度：612km/h　爆弾：1,200kg 動力：4式1号20型火薬ロケット3基

（ハセガワ ウェブサイトより）