商品解説

鉄道模型（電動・レール式 等）

昭和59年2月の貨物輸送改革以降の貨物列車は、それまでの雑多な編成を組んでいた黒貨車とは違い、コンテナ列車やタンカー列車など同形式を数両連結して運用されています。
その時代のタンカー列車の主役はタキ43000で、昭和42年（1967）に登場以来500両以上が製造され、ガソリン専用タンク貨車として全国各地で活躍しています。
当初はブルーに塗装された日本オイルターミナルの専用車のみでしたが、昭和49年（1974）には黒塗りの日本石油輸送所属車も登場しました。
平成2年（1990）以降の日本石油輸送所属の新製車（タキ243666～）は、エメラルドグリーンとライトグレーに塗り分けられてイメージチェンジを図られています。
また、平成13年（2001）より新形式のタキ1000とともにENEOSマーク付の車両が登場しました。

主な特長
● タキ43000
・プラ成形技術を活かした異径胴の車体形状を忠実に再現。
・手すり・台枠・配管などの車体各所のディテールを忠実に再現。
・立体感あふれるTR214台車と、「軸端が実際に回転するコロ軸受部」の再現により、リアルな走行シーンを再現。
・単品
・鮮やかな各石油輸送会社の車体塗色を美しく再現。
・車体ナンバー、所属表記、検査表記は、転写シールで選択可能。
　その他石油輸送会社マークや車体表記は、印刷でリアルに再現。
・日本石油輸送色にはENEOSマーク付もラインナップ
・実感的な黒色車輪を採用。
・付属部品（ユーザー付部品）
　各部手すり、吐出管、エアタンク、ブレーキシリンダー、ハンドブレーキ、コロ軸端部、転写シール、石油会社シール他。

※ 日本オイルターミナル株式会社 商標使用許諾済
※ 日本石油輸送 商品化許諾済
※ 発売時期・価格・仕様などは予告なく変更する場合がございます。

（KATO ウェブサイトより）