商品解説

鉄道模型 ( Nゲージ・電車 )

313系は平成11年（1999）に登場し、使用線区にあわせた仕様でバリエーション豊かな車種構成で、JR東海の通勤近郊形の顔となっています。
313系3000番台はJR東海の飯田線、身延線、御殿場線、東海道本線の美濃赤坂支線、中央本線長野地区などのローカル輸送の主力として活躍するほか、東海道本線、中央本線での運転もあるオールマイティな車両です。
2両で1編成を組み、時には2編成を併結した4両編成や、他の番台の313系、213系などと併結して活躍する姿が見られます。
パンタグラフを2基搭載した313系3000番台は初の製品化。
好評いただいている10-1382/1383 313系0番台/300番台相当に3000番台もアップデートいたします。
また、22-101 サウンドボックス、22-203-4 サウンドカード＜313系＞でリアルなサウンドと共に運転をお楽しみいただけます。

製品情報
● 3000番台の特徴(御殿場線・身延線・飯田線・中央本線長野地区・東海道本線美濃赤坂支線）
・313系 3000番台 2両セット
クハ312-3009+クモハ313-3009(M)
・静岡車両区所属のV9編成がプロトタイプ。セミクロスシートで側面窓が4分割、ダブルパンタグラフが特徴。
・初期車特有のシールドビーム(白熱灯)と前面・側面の幕式表示を再現。
・クハ312の列車無線アンテナは前頭部に設置。3次車との違いを的確に再現。
・クモハ313のパンタグラフを2基搭載した屋根回りを再現。
・車内の固定式セミクロスシートを新規パーツで再現。
・初期車特有の、前面窓の窓枠が太い姿を再現。
・ヘッド/テールライト、前面種別幕・方向幕点灯。ライトユニットには電球色LEDを採用。
・定評あるフライホイール付動力ユニットを搭載し、安定した走行を実現。313系他番台との併結運転を考慮し、トラクションタイヤは未装備。
・スナップオン台車採用。
・DCCフレンドリー。
・行先表示シール、優先席表示シール付属。
前面種別表示:「普通」「ワンマン」「ワンマン 普通」「新快速」
前面行先表示:「国府津」「国府津(御殿場線経由)」「豊橋」「豊川」「沼津」「新城」「山北」「本長篠」「富士」「岡谷」「西富士宮」「中津川」「鰍沢口」「松本」「甲府」「大垣」「美濃赤坂」「岐阜」「名古屋」
側面行先表示:「普通 国府津(御殿場線経由)」「ワンマン 普通 豊橋」「ワンマン 国府津」「ワンマン 沼津」「ワンマン 山北」「ワンマン 富士」「ワンマン 西富士宮」「ワンマン 鰍沢口」「ワンマン 甲府」「ワンマン 普通 豊橋」「ワンマン 普通 豊川」「ワンマン 普通 新城」「ワンマン 普通 本長篠」「ワンマン 普通 岡谷」「ワンマン 普通 中津川」「ワンマン 普通 松本」「ワンマン 普通 大垣」「普通 大垣」「ワンマン 普通 美濃赤坂」「普通 岐阜」「新快速 名古屋」

（KATO ウェブサイトより）