商品解説
クルマ / オートバイ関連書籍
【特集】 '90 ティレルは018のハイノーズを更に持ち上げた奇抜なデザインのマシンを登場させた。
ハーベイ・ポスルズウェイトとジャン・クロード・ミジョーは018で成功した、モノショック・サスペンションとハイノーズ
レイアウトを更に進化させた019をジャン・アレジと中嶋悟に委ねた。
エンジンはカスタマー仕様のフォードDFR、ハイテク装備が存在しないマシンで見た目の奇抜さが先行したが
その目的はダウンフォース増加(シャシー下面への空気の大量取り込み)ではなく、車体の姿勢変化に対する
ダウンフォース量の安定(鈍感化)であった。アクティブ・サスのコンセプトにも通じ、今でもスタンダードな
ハイノーズデザインに先鞭を付けたマシンを紹介します。