商品解説

プラスチック製 カーモデル組み立てキット

全長=395 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 逆転劇を演じた1976年のチャンピオンマシン 】
1976年から世界選手権のタイトルがグループ5マシンにかけられ、これに対応するために開発されたレーシングカーがポルシェ935です。
グループ5マシンは大幅な改造が認められていますが、レギュレーションにより市販車のシルエット(基本的な外形)を残すことが規定され、別名シルエット・フォーミュラとも呼ばれました。
ベースは1974年から発売された市販車のポルシェ930ターボ。
リヤエンドに搭載されるエンジンは市販車の排気量2992ccから2857ccにスケールダウンした空冷水平対向6気筒。
ターボチャージャーの過給圧を高め、各部を高度にチューニングすることにより590馬力のハイパワーを発揮します。
さらに、足まわりも改造が施され、ボディは大幅に軽量化されました。
1976年3月の開幕戦ムジェロ6時間レースでデビューウィンを飾り、続く第2戦バレルンガでも優勝したものの、空冷式インタークーラーが規則違反とされ、水冷式への改造を強いられました。
その結果、3、4、5戦と立て続けにトラブルが発生してBMWに勝利をさらわれましたが、残り2戦で連勝。
ポルシェに逆転チャンピオンの栄冠をもたらしたのです。

【 模型要目 】
★1976年のメーカー世界選手権チャンピオンマシン、ポルシェ 935 マルティーニを1/12スケールで再現したプラスチックモデル組み立てキットです。
全長395mm、全幅173mm、全高56mm(アンテナ含む)。
★シルエット・フォーミュラならではの迫力あふれるフォルムを実車そのままに再現。
★左右ドア、フロントフード、リヤフードは開閉可能。
★水平対向6気筒シングルターボエンジンは各種の補機類をはじめ配管・配線まで施した密度の高い仕上がり。
作りごたえも十分です。
★ラック＆ピニオン機構によりステアリングホイールと前輪が連動。
★前後のサスペンションはコイルスプリングを使用してスムーズに作動。
★ロールケージを張り巡らした室内も実車に忠実にモデル化。
★エッチング製ブレーキディスクやボンネットキャッチ、サイドラジエターなどに加え、金属製アンテナもセット。
★シートベルトはエッチング製バックルと布調シートで再現。
★スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。

・市販車のシルエットを残しつつ、大幅なモディファイが加えられた迫力あるフォルムを実車そのままに再現。

・左右ドアは開閉可能。
ロールケージを装備した室内もリアルな仕上がり。
バケットシートにはシートベルトも用意。

・フロントフードは実車同様の脱着式。
内部には燃料タンクをはじめ、オイルタンク、バッテリー、ウォッシャータンクなどもモデル化。

・フロントスポイラーのエアインテーク用メッシュ、前後ブレーキディスク、サイドラジエターなどにエッチングパーツを使用。

・19インチの大径極太タイヤを収めるために大きく張り出したリヤフェンダー。
後端のガーニーフラップはエッチングパーツ。

・水冷式インタークーラーを搭載した水平対向6気筒シングルターボエンジンを精密にモデル化。

・コイルスプリング・ダンパーユニットを装着したサスペンションやエンジン下部など、シャーシ裏面も見ごたえ。

・エッチングパーツや金属製アンテナも用意して精密感を高めます。

・スライドマークは高品質なカルトグラフ社製。

情報は2020年10月05日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。

（タミヤ ウェブサイトより）