商品解説

プラスチック製 バイクモデル組み立てキット

全長=174 mm　写真はキットを組み立て、塗装したものです

【 進化を続けるカワサキ独自のスーパーチャージャー･バイク 】
2014年のミラノショーで発表され、会場の話題を独占したのがカワサキ Ninja H2です。
その名前は圧倒的な加速性能で世界中にセンセーションを巻き起こした1971年の2ストローク3気筒ナナハン、750-SS/MACH Ⅳ(H2)に由来します。
新世代のH2は｢誰も体感したことのない加速力の提供｣を実現するために、遠心式スーパーチャージャーを装備した998cc水冷並列4気筒エンジンを専用開発。
最高出力200馬力を発揮するこのエンジンを、鋼管トレリスフレームに搭載しました。
カウルは空力を追求した造形で、ラムエアインテークを開口したアッパーカウルは下部をチンスポイラー形状とし、中央に1灯のヘッドライトを配置。
バックミラーのステーはダウンフォースを生み出す翼断面形状。
さらに、様々な電子制御デバイスを車体に装備しています。
Ninja H2 CARBONは2017年に加わったスペシャルグレード。
その名の通り、アッパーカウルをカーボンファイバー製とし、エンジンを205馬力にパワーアップするなど各部に改良が施されました。

【 模型要目 】
★川崎重工業の技術を結集して開発されたスーパーバイク、Ninja H2 CARBONの2018年型を再現した1/12スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。
★全長174mm、全幅76mm、全高96mm。
★スーパーチャージャーを装備した水冷並列4気筒エンジンを精密に再現。
★ヘッドライトやバックミラーを装着した立体的な造形のアッパーカウル、サイドカウルやリヤカウルなど、空力を追求した公道仕様のカウル類を実車そのままにモデル化。
★マフラーやライトケースなどはメッキ部品。
★タイヤはトレッドパターンもリアルに彫刻された合成ゴム製。
★エンジンやスイングアーム、カウル類はビスでフレームに固定。
★車名ロゴや特徴的な｢リバーマーク｣は金属製インレットマーク。
★ヘッドライトやテールランプなどは透明部品。
★フューエルタンクの塗り分け用マスキングラインシール付き。

・個性的で力強いフォルムを実車そのままに再現。
・アッパーカウルやサイドカウルはビスでフレームに固定。
完成後も取り外してメカを見せることも可能。
※写真はフューエルタンクやシートフレームを接着する前の状態です。（画像4枚目参照）
・アッパーカウルのカーボン素材の表現にはスライドマークを使用。
・テールランプはメッキパーツのライトケースとクリヤー部品で構成。
マフラーや排気管などはメッキパーツ。
・フロントカウル前面のエアインテークからスーパーチャージャーへ空気を導く、車体左サイドのダクトもパーツ化。
・複雑な形状のトレリスフレームやエンジン上部のエアボックスも再現。
・メーターはスライドマーク、バックミラーの鏡面は金属製インレットマークを使用。
・タイヤはトレッドパターンもリアルな合成ゴム製。
メンテナンススタンドもセット。
・フューエルタンクのグリーンラインはスライドマーク、Kawasakiなどのロゴは金属製インレットマーク。
・サイドスタンドをかけてディスプレイすることも可能。
・マーキング用スライドマーク、金属製インレットマーク、塗り分けに便利なマスキングラインシール付き。

情報は2020年01月31日時点のものです。製品の名称、価格、発売日、仕様などは予告なく変更する場合があります。

（タミヤ ウェブサイトより）